پایانه‌ها قلب تپنده تأمین جریان ایمن در ناوگان مترو
تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۳۴۵۳۵
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه با اشاره به اهمیت نقش پایانه‌ها در نگهداشت سرمایه‌های مترو گفت: سرمایه‌گذاری عظیمی در شهر زیرزمینی پایتخت انجام شده است و باید برای بهره‌وری مناسب از این سازه ارزشمند، توسعه پایانه‌ها مورد توجه قرار گیرد.
مسعود درستی در حاشیه بازدید از پایانه صادقیه با اشاره به اینکه نگهداری از سرمایه‌های موجود به یکی از اولویت‌های متولیان اداره امور کلان‌شهر‌ها در سراسر دنیا تبدیل شده است خاطرنشان کرد: در حال حاضر متروی تهران با ۲۵۸ کیلومتر طول، ۷ خط و ۱۴۴ ایستگاه فعال بزرگترین شبکه ریلی درون‌شهری کشور است و نگهداری اصولی از تأسیسات، امکانات و تجهیزات فراوان آن حائز اهمیت است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران با تأکید بر اینکه پایانه‌ها در صنعت ریلی دنیا به‌عنوان قلب تپنده تأمین جریان ایمن ناوگان در شبکه‌های ریلی شناخته می‌شوند گفت: توسعه خطوط بدون درنظرگرفتن پایانه‌ها عملاً موجب اتلاف سرمایه و عدم بهره‌وری مناسب و همچنین افزایش ریسک در شاخص‌های بهره‌برداری ایمن، میزان آماده به کاری قطارها و انجام درست و صحیح و به‌موقع تعمیرات می‌شود.
وی خاطرنشان کرد: شبکه متروی تهران در حال حاضر دارای هزار و ۴۴۱ واگن است، رسیدگی به این ناوگان و انجام فرایند‌های مرتبط با نگهداری، تعمیرات و اطمینان از ایمن بودن ناوگان جهت اعزام به خط، در پایانه‌ها انجام می‌شود.
همچنین پارکینگ ایمن برای ناوگان، فضایی مجهز جهت بازدید و نگهداری و تعمیرات جاری و انجام رده‌های تعمیرات سبک و سنگین ناوگان، انجام اورهال و نوسازی و ارتقا ناوگان، تست دینامیک، استاتیک و استقرار دیزل شاب و ماشین‌آلات کمکی و نظافت و شستشوی ناوگان از دیگر کارکرد‌های پایانه در خطوط متروست.
درستی با بیان اینکه ساخت پایانه برای خطوط ۳، ۶ و ۷ با اولویت در دستور کار شرکت متروی تهران قرار دارد افزود: عملیات اجرایی فاز نخست پایانه آزادگان در جنوبی‌ترین نقطه خط ۳ متروی تهران در حال اجراست.
این پایانه ظرفیت پذیرش ۴۶ رام قطار را داراست و امیدواریم با بهره‌برداری از آن در آینده‌ای نزدیک روند ارائه خدمت در خط ۳ ارتقا یابد. ضمن آنکه شرایط لازم برای سهولت سرویس و نگهداری از قطار‌های این خط نیز فراهم می‌شود.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران با بیان اینکه عملیات عمرانی ساخت یک پایانه چندین برابر ساخت یک ایستگاه وسعت دارد و هر پایانه سرمایه بزرگی برای مترو و شهر تهران است تصریح کرد: در حال حاضر پایانه فتح‌آباد و علی‌آباد در خط ۱، پایانه صادقیه و دردشت در خط ۲ فعال هستند.
همچنین در خط ۴ نیز پایانه شهید کلاهدوز و فاز اول پایانه اکباتان فعال است. پایانه اکباتان بزرگترین پارکینگ و پایانه زیرزمینی قطار‌های مترو در کشور و از معدود پایانه‌های زیرزمینی در خاورمیانه است که با بهره‌برداری از آن در مردادماه سال جاری، دسترسی به تعمیرات و خروج قطار‌هایی که در محور غربی با نقص فنی روبرو می‌شوند، سرعت گرفته است.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه گفت: پایانه مهرشهر در خط ۵ متروی تهران نیز دومین پایانه بزرگ متروی تهران است که تعمیر و نگهداری قطار‌های حومه‌ای در آن انجام می‌شود. امیدواریم با تکمیل پایانه‌ها شاهد بهبود خدمات‌رسانی به شهروندان در شهر زیرزمینی باشیم.
منبع: پول نیوز
کلیدواژه: مترو پایانه درستی بهره برداری شبکه ریلی مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران پایانه ها قطار ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۳۴۵۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زمان افتتاح آخرین ایستگاه خط ۷ مترو تهران
به گزارش خبرگزاری مهر، یاشار لطفی، مدیر اجرایی خط ۷ مترو تهران در مورد آخرین وضعیت تکمیل ایستگاه ورزشگاه تختی گفت: به دنبال اتمام عملیات حفاری گالری ورودی ایستگاه ورزشگاه تختی، مرحله ساخت و نصب سازه نگهبان کیوسک ورودی این ایستگاه آغاز شده است. از طرفی بخشی از تونل تک خط مابین ایستگاههای آهنگ و بسیج نیز که باید دو خطه شود، در حال تکمیل است و در مجموع ۱۷۰۰ متر دیگر به طول مسیر در حال بهره‌برداری فعلی اضافه خواهد شد.
وی بیان داشت: ایستگاه ورزشگاه تختی به عنوان آخرین ایستگاه باقی مانده خط ۷ مترو تهران (در بخش اصلی)، امسال به بهره برداری می‌رسد. نکته مهم در مورد این ایستگاه آن است که در صورت تأمین ناوگان حمل و نقلی مورد نیاز، با افتتاح ایستگاه ورزشگاه تختی در منتهی‌الیه جنوب شرقی خط ۷، امکان کاهش سر فاصله حرکتی قطارها در خط مذکور به مدت زمان ۵ الی ۸ دقیقه فراهم می‌شود.
لطفی در ادامه به اهمیت بهره‌برداری از ایستگاه ورزشگاه تختی اشاره کرد و افزود: نکته مهم در خصوص تکمیل و افتتاح آخرین ایستگاه خط ۷ این است که با اضافه شدن آن به جمع ایستگاههای شبکه مترو پایتخت، با توجه به افزایش ادوات ریلی موجود در این محدوده و تکمیل سامانه سیگنالینگ، در صورت تأمین ناوگان حمل و نقلی مورد نیاز، امکان کاهش سرفاصله حرکتی قطارها در کل خط ۷ فراهم شده و می‌توان این زمان را به ۵ الی ۸ دقیقه تقلیل داد. تحقق این مساله مهم، دستاوردی مؤثر در زمینه بهبود کیفیت جابجایی مراجعان و کاهش زمان معطلی مسافران به حساب می‌آید.
مدیر اجرایی خط ۷ مترو در پایان صحبت‌های خود گفت: ایستگاه ورزشگاه تختی با توجه به جزیره‌ای بودن به عنوان بزرگترین ایستگاه خط ۷، دارای سکوی پیاده و سوار شدن جزیره‌ای بوده و امکان دسترسی سریع مسافران به این امکان حمل و نقلی را فراهم می‌سازد؛ ضمن اینکه معماری فضای داخلی ایستگاه از حال و هوای ورزشی محدوده پیرامونی خود تأثیر پذیرفته و به لحاظ شکلی، تنوعی در نوع ساخت کیوسک ورودی آن به چشم خواهد آمد.
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد